Что входит в услугу
- ✓
Герметизация, устранение запотевания
от 1 500 ₽
- ✓
Восстановление крепления
от 2 000 ₽
- ✓
Ремонт корпуса: трещина, сломанное ухо
от 4 000 ₽
- ✓
Электрика: разъём, проводка, шторка
от 1 500 ₽
Ремонт фар в Казани: находим, откуда в фару попадает влага, восстанавливаем крепления, корпус и проводку. Сначала стараемся сохранить вашу фару.
Герметизация, устранение запотевания
от 1 500 ₽
Восстановление крепления
от 2 000 ₽
Ремонт корпуса: трещина, сломанное ухо
от 4 000 ₽
Электрика: разъём, проводка, шторка
от 1 500 ₽
В ремонт фару привозят, когда внутри появляется конденсат или стоит вода, отломано «ухо» крепления, по корпусу пошла трещина, перестала работать часть света или фара шатается. С влагой внутри лучше не тянуть: из‑за неё выходят из строя лампы и электрика, а отражатель портится. Зимой, когда машину часто моют от реагента, негерметичная фара даёт о себе знать особенно быстро.
Порядок работы: сначала ищем причину — путь, по которому заходит вода, сломанный элемент или место, где пропадает контакт. При необходимости снимаем и вскрываем фару, сушим, меняем герметик, восстанавливаем крепления пайкой или ремкомплектом, ремонтируем разъёмы и проводку. После сборки проверяем герметичность и все режимы света.
Перед визитом: опишите при записи, когда появляется проблема — после мойки, после дождя или постоянно, и что перестало работать. Фото можно отправить в мессенджер на номер +7 (999) 999-26-86, так мы быстрее оценим объём. Герметику нужно время, поэтому иногда машина остаётся в студии до конца дня.
Что важно понимать: окончательную цену называем только после осмотра — одинаковое на вид запотевание бывает и из‑за трещины, и из‑за вентиляции. Если корпус разрушен настолько, что ремонт не даст надёжного результата, предложим замену. А лёгкий конденсат, который исчезает после включения света, бывает и у исправных фар.

Выясняем, откуда в фару попадает влага, есть ли трещины, люфт или проблемы с контактами. До начала работ называем причину, объём и стоимость.
Если без этого не обойтись, снимаем фару и аккуратно вскрываем корпус, чтобы добраться до шва и деталей внутри.
Просушиваем фару, меняем герметик, восстанавливаем крепления и корпус, приводим в порядок разъёмы и проводку — каждую работу заранее согласуем с вами.
Собираем фару на новый герметик и ждём, пока он схватится. Именно поэтому ремонт порой занимает больше времени, чем ожидают.
Проверяем, держит ли фара герметичность, работают ли ближний, дальний, габариты и поворотники. После установки на машину регулируем пучок.
Оставьте заявку, и мастер подберет решение именно под ваш автомобиль.

Влага заходит внутрь через старый или повреждённый герметик, трещину в корпусе, потерянную заглушку или забитый клапан вентиляции. Перепады температуры и частые мойки зимой, когда машину отмывают от реагента, делают проблему заметнее. Мы ищем конкретную причину, а не просто сушим фару.
Да. Мы делаем бесплатную диагностику оптики по 5 пунктам в студии на ул. Рашида Вагапова, д. 6А, ежедневно с 10:00 до 20:00. После неё понятно, что сломано и стоит ли фару ремонтировать.
Позвоните по номеру +7 (843) 211-80-90 или напишите в мессенджер на +7 (999) 999-26-86 — туда же можно сразу прислать фото фары. Также можно оставить заявку в форме на странице.
Минимум около двух часов. Когда нужна просушка и замена герметика, машина может остаться в студии до конца дня — точный срок назовём после осмотра.
Не всегда. Лёгкая испарина, которая уходит через 10–20 минут после включения света, бывает и у исправных фар. А вот капли или вода внутри — повод для ремонта.
Когда корпус сильно разрушен, отражатель выгорел, а стекло разбито, ремонт выйдет дороже и ненадёжнее замены. Тогда так и скажем и предложим варианты.
12 месяцев на нашу работу, в том числе на герметизацию после ремонта. Если проблема возникла из‑за нашей сборки или монтажа, исправим бесплатно.