Что входит в услугу
- ✓
Полировка одной фары
от 1 500 ₽
- ✓
Пара фар
от 2 500 ₽
- ✓
Полировка + защита плёнкой или керамикой
от 4 000 ₽
- ✓
Наружная часть корпуса фары
от 2 000 ₽
Полировка фар в Казани: снимаем желтизну и мутность, которую оставляют солнце, реагент и песок, возвращаем стеклу прозрачность. По желанию — защитная плёнка.
Полировка одной фары
от 1 500 ₽
Пара фар
от 2 500 ₽
Полировка + защита плёнкой или керамикой
от 4 000 ₽
Наружная часть корпуса фары
от 2 000 ₽
Пластиковое стекло фары со временем желтеет, мутнеет и покрывается сеткой мелких царапин. Свет через такой слой рассеивается: ночью обочина и разметка видны хуже, а машина выглядит старше своих лет. Обычно это заметно на автомобилях от 4–5 лет, а реагент и песок, которые зимой летят на стекло, этот процесс ускоряют.
Порядок работы: сначала смотрим стекло и проверяем, нет ли влаги или мутности изнутри. Затем закрываем краску и уплотнители малярным скотчем и в несколько этапов шлифуем окисленный слой — от крупного абразива к мелкому. После этого полируем стекло пастой до прозрачности. Если хотите, сразу наносим плёнку или керамику.
Перед визитом: специально готовить машину не нужно, достаточно, чтобы фары были чистыми. Про трещины, сколы или конденсат внутри лучше сказать при записи — от этого зависит, какую работу предлагать. Студия находится на ул. Рашида Вагапова, 6А, принимаем ежедневно с 10:00 до 20:00.
Что важно понимать: полировка работает только с наружной поверхностью. Влагу внутри, выгоревший отражатель или глубокие сколы она не исправит — в таких случаях нужен ремонт фары или замена стекла. Пластик без защиты со временем снова желтеет, поэтому после полировки мы советуем плёнку или керамику.

Оцениваем, насколько глубоко ушла мутность, ищем трещины и царапины, смотрим, нет ли конденсата внутри. Если полировкой не обойтись, предупреждаем до начала работ.
Закрываем малярным скотчем краску и уплотнители рядом с фарой, чтобы абразив их не задел. Как правило, фары остаются на машине.
Убираем пожелтевший верхний слой в несколько проходов, переходя ко всё более мелкому абразиву. Матовое стекло на этом этапе — нормальный промежуточный результат.
Пастой доводим стекло до прозрачности и блеска. Разница заметна сразу: пучок становится ярче и чётче.
Плёнка или керамика помогают стеклу дольше не желтеть и берегут его от песка и мелких камней.
Оставьте заявку, и мастер подберет решение именно под ваш автомобиль.

В нашей студии по адресу ул. Рашида Вагапова, д. 6А. Работаем ежедневно с 10:00 до 20:00. Записаться можно по телефону +7 (843) 211-80-90, в мессенджерах по номеру +7 (999) 999-26-86 или через форму на этой странице.
Зимой на городских улицах и трассах Татарстана в стекло летят реагент и песок, а летом пластик выгорает на солнце. Поверхность покрывается мелкими царапинами и окисляется, и свет начинает рассеиваться. Поэтому после полировки мы советуем защитное покрытие.
Да. Мы проводим бесплатную диагностику оптики по 5 пунктам и сразу говорим, хватит ли полировки. Если мутность внутри фары, снаружи её не убрать — тогда нужен ремонт с вскрытием и просушкой.
Пара фар обычно занимает 1–2 часа, с оклейкой защитной плёнкой — немного дольше.
Без защитного слоя пластик начинает желтеть примерно через 6–12 месяцев — многое зависит от солнца, моек и того, где стоит машина. Плёнка или керамика заметно продлевают результат. Пасты из магазина освежают стекло ненадолго: окисленный слой они не снимают.
Да, 12 месяцев на нашу работу. Если дефект появился из‑за нашей сборки или монтажа, устраняем бесплатно, а отслоившееся по нашей вине покрытие переделываем.