Что входит в услугу
- ✓Замена 1-го стекла на разборной фаре (мягкий герметик)≈ 3000 руб.
- ✓Замена 1-го стекла на не разборной фаре (твердый герметик)≈ 3500 руб.
Заменим треснувшее, помутневшее или сильно повреждённое стекло фары. Разберём оптику, очистим её изнутри и соберём на новый герметик с восстановлением герметичности.
Дополнительные услуги пока не выбраны.
Проверяем состояние стекла, корпуса, креплений, заводского шва и внутренних элементов оптики.
Проверяем совместимость детали с моделью автомобиля, кузовом, годом выпуска и конкретной модификацией фары.
Аккуратно снимаем фару с автомобиля. При необходимости демонтируем бампер, колесо, подкрылок или другие мешающие элементы.
Прогреваем и вскрываем фару по заводскому шву. При работе с твёрдым герметиком применяем отдельную технологию разбора.
Удаляем старое стекло и полностью очищаем посадочный кант от заводского герметика.
Удаляем пыль, мелкие частицы и загрязнения с внутренних поверхностей, не повреждая отражатели и декоративные элементы.
Наносим новый герметик по контуру, устанавливаем стекло и равномерно фиксируем его на корпусе.
Контролируем качество сборки, плотность шва и отсутствие мест, через которые внутрь может проникнуть влага.
Возвращаем оптику и снятые детали на автомобиль, проверяем работу освещения и при необходимости рекомендуем регулировку фар.
Оставьте заявку, и мастер подберет решение именно под ваш автомобиль.

Замена одного стекла на разборной фаре стоит ориентировочно от 3 000 ₽. Для неразборной фары на твёрдом герметике стоимость начинается примерно от 3 500 ₽.
Разборную фару обычно можно восстановить примерно за четыре часа. Работа с твёрдым стекольным герметиком может занять полный рабочий день.
Нет. Базовая цена относится к работам по разборке и сборке фары, очистке посадочного канта, внутренней чистке и укладке нового герметика. Стоимость самого стекла рассчитывается отдельно.
В базовые работы входят разборка и сборка фары, очистка оптики изнутри, удаление старого герметика, подготовка канта и укладка нового герметика.
Замена рекомендуется при трещинах, сколах, сильном помутнении, многочисленных царапинах и повреждениях, которые уже нельзя устранить обычной полировкой.
Да. Но при сильном износе обеих фар лучше рассмотреть замену пары, чтобы оптика одинаково выглядела и равномерно пропускала свет.
Новое стекло обычно прозрачнее старого, поэтому одна фара может выглядеть светлее и пропускать больше света. Замена пары обеспечивает одинаковый внешний вид и более равномерное освещение.
Да. Фары на твёрдом стекольном герметике поддаются разбору, но такая работа сложнее, занимает больше времени и стоит дороже.
После установки нового стекла фару собирают на свежий герметик. На странице услуги заявлена гарантия на герметичность и отсутствие запотевания после выполненной работы.
Да, но сначала потребуется восстановить корпус, трещины и крепления. Такие работы рассчитываются дополнительно после дефектовки.
Не всегда. Это зависит от конструкции автомобиля. Если доступ к фаре ограничен, может потребоваться снять бампер, колесо, крыло или другие элементы, что увеличивает стоимость и срок работы.
Да, если ухудшение связано с помутнением, царапинами и снижением прозрачности наружной части фары. Если линза или отражатель внутри изношены, может дополнительно потребоваться их ремонт или замена.
Если фару снимали с автомобиля, желательно проверить положение светового потока. Особенно это важно при повреждённых или восстановленных креплениях.
Работа занимает больше времени при твёрдом герметике, сложном доступе к фаре, ранее переделанной оптике или последствиях некачественного ремонта.