Заменим неисправный блок розжига ксенона и восстановим стабильную работу фар. Подберём оригинальный или совместимый блок, проверим проводку и при необходимости выполним программирование.
Замена блока розжига ксенона из подкапотного пространства
≈ 350 руб.
Замена блока розжига ксенона из-под локера (подкрылка)
≈ 500 руб.
Замена штатного блока розжига ксенона
≈ 1 000 руб.
Замена штатного блока розжига на альтернативный
≈ 1 500 руб.
Замена выгоревшего игнитора (высоковольтной части)
≈ 1 500 руб.
Определяем, какая фара не включается, мерцает, гаснет после запуска или загорается с задержкой.
Проверяем лампу, блок розжига, высоковольтную часть, разъёмы и проводку, чтобы точно установить причину неисправности.
Открываем подкапотное пространство или демонтируем подкрылок. При сложной конструкции снимаем фару, бампер либо другие мешающие детали.
Отключаем питание и высоковольтные разъёмы, после чего аккуратно демонтируем вышедший из строя блок.
Ставим оригинальный или совместимый аналог, соответствующий типу ксеноновой системы автомобиля.
Подключаем оборудование и при необходимости программируем штатный блок управления светом. Возможность программирования предусмотрена для автомобилей, где это требуется конструкцией системы.
Контролируем запуск ксеноновой лампы, стабильность света, отсутствие мерцания и ошибок на приборной панели.
Оставьте заявку, и мастер подберет решение именно под ваш автомобиль.
Замена блока, доступного из подкапотного пространства, стоит примерно от 350 ₽. При доступе через подкрылок цена начинается от 500 ₽, а замена штатного блока — примерно от 1 000 ₽.
Обычно замена занимает до 30 минут. Если требуется снимать бампер или фару, время выполнения составляет около одного часа.
Нет. Базовая стоимость относится к работе по замене. Цена самого блока зависит от марки автомобиля, типа ксеноновой системы и выбранного варианта — оригинального или совместимого.
Основные признаки — фара не включается, лампа мерцает, загорается с задержкой или гаснет через несколько секунд после запуска. Однако похожие симптомы возникают и при неисправной лампе, поэтому сначала проводится диагностика.
Да. Возможна установка альтернативного блока вместо штатного. Ориентировочная стоимость такой работы начинается от 1 500 ₽ без учёта стоимости оборудования.
Игнитор — высоковольтная часть ксеноновой системы, которая создаёт импульс для запуска лампы. Замена выгоревшего игнитора стоит ориентировочно от 1 500 ₽.
Не всегда. На многих автомобилях блок доступен из подкапотного пространства или через подкрылок. Снятие фары и бампера требуется только при сложном расположении оборудования.
Обычно достаточно заменить только неисправный блок. Одновременная замена двух блоков может быть рекомендована при одинаковом износе, повреждении влагой или нестабильной работе обеих фар.
Да. Влага внутри фары может вызвать окисление контактов, коррозию и повреждение электронных компонентов блока розжига.
Причиной может быть неисправный блок розжига, игнитор, повреждённая проводка, плохой контакт или проблема в блоке управления светом.
На некоторых автомобилях штатный блок необходимо прописать или адаптировать. Необходимость программирования зависит от модели автомобиля и установленной системы освещения.
Стоимость возрастает, если для доступа к блоку требуется снять подкрылок, фару, бампер, крыло или другие детали, а также если необходимо ремонтировать проводку или программировать оборудование.
На странице услуги указана гарантия на выполненную работу и используемые материалы. Конкретный срок зависит от установленного блока и условий производителя.
